I'm not a robot

CAPTCHA

Privacy - Terms

reCAPTCHA v4
Link



















Original text

Z wykształcenia jestem kolejarzem specjalizującym się w wagonach. Miałem w tych młodych latach uniwersyteckich znajomego, który studiował lokomotywy, często się zastanawiał – co jest trudniejsze do zrozumienia w ciągu pięciu lat studiów – lokomotywa spalinowa czy kogut? To pytanie również mnie niepokoiło, jak można porównać rzeczy mechaniczne i żywe, co jest bardziej złożone i czy istnieje jakiś związek? Po 14 latach zagłębiłem się w badania ludzkiej psychiki, ale wiedza z pierwszego instytutu jest dla mnie nadal cenna. W jaki sposób moja wiedza techniczna może zastosować się do mojego dzisiejszego życia, kiedy jestem pochłonięty studiowaniem duszy? Z tych myśli zrodziła się moja fantazja na temat obrazu świata, że ​​każdy człowiek jest osobnym pociągiem i każdy taki pociąg ma swoją własną ścieżkę. Dla niektórych ta ścieżka jest kręta, dla innych nie jest ciekawie gładka, albo ma wzloty i upadki, dla innych ścieżka biegnie przez bagna, dla innych przez surową tundrę, ścieżka może być szeroka lub wąska i niestabilna, a dla innych Położono potężną, stabilną kolej jednoszynową, z której nie można po prostu wysiąść. Każdy pociąg (osoba) ma swój rok produkcji, własny model, własną moc i parametry techniczne, inną trakcję, inne zasilanie: niektóre są zawsze podłączone do sieci, a inne muszą zostać wrzucone do paleniska. Każdy pociąg ma inne przeznaczenie, niektóre pociągi są już nieczynne ze względu na niewłaściwą eksploatację, niektóre nie nadają się już do naprawy i są prawie spisane na straty, niektóre regularnie poddawane są usterkom konserwacyjnym i naprawczym, inne przechodzą modernizację (na przykład psychoterapia lub plastyka operacja), część pociągów przynosi dobre zyski i jeździ główną trasą, choć pociąg jest nowy, prędkość i wytrzymałość są wyższe. Jeśli pociąg pojedzie w niewłaściwe miejsce (popełni błąd), może zostać ukarany grzywną (ukarany). Jeśli zgubiłeś drogę, potrzebujesz pomocy. Czasami zdarzają się straszne wypadki, pociągi wypadają z torów lub zderzają się z innymi. Niektóre pociągi jadą tą samą trasą i doganiają się, aby się połączyć. Czyjeś ścieżki się krzyżują. Mój ojciec jest podróżnikiem pierwszej klasy, wie lepiej niż ktokolwiek inny, jak prawidłowo ułożyć tor, jak obliczyć wzniesienia i wzniesienia, jak wzmocnić tor w odpowiednich miejscach, jak zmienić rozstaw torów, aby zapewnić stabilność pociągu, wie wszystko głównych linii kolejowych naszego kraju. Ciekawie jest dla mnie fantazjować, że dzięki moim rodzicom mój pociąg jedzie po dobrym torze, jedzie cicho, płynnie, że moja trasa od dawna jest wytyczona na płaskim terenie i poprawnie obliczona. Otrzymuję potrzebne składniki odżywcze. Moja rodzina i przyjaciele idą równoległymi ścieżkami. Ważna jest także praca sygnalistów, aby przekaz nie został zakłócony, trzeba im zaufać. W życiu chodzi o to, że potrzebujemy i potrzebujemy zespołu ludzi, i ważne jest, aby słuchać otaczającego nas świata. Wcześniej naprawiałem powozy i byłem technologiem, teraz jestem psychologiem i pracuję odrębną duszą. I wiem na pewno, że za każdym pociągiem stoi człowiek i na pewno istnieje między nimi połączenie. Świat jest pełen symboliki i wskazówek, naucz się je dostrzegać. Jakim pociągiem jesteś? Potrzebujesz pomocy, zgubiłeś drogę? Gdzie jest Twoja ścieżka i dokąd prowadzi? Z jakiego taboru pochodzisz – jacy ludzie są obok Ciebie? Jaka jest funkcja i zadanie Twojego pociągu? Czy sobie z nimi radzisz? Czy podejmujesz się zadań innych osób? Czy to czas na remont czy modernizację? Każda osoba zna dokładnie rok produkcji i kraj pochodzenia, inne cechy należy badać przez całe życie.